長野県飯田OIDE長姫高等学校原動機部ブログ

飯田OIDE長姫高校原動機部のブログへの訪問ありがとうございます。私たち原動機部は、競技用の電気自動車・電動自転車を部員が一丸となって製作し、大会に向けて日々活動しています。このブログでは、そんな原動機部の日々の記録などを紹介しています。コメント等も大歓迎です。どうぞごゆっくりご覧ください!

Ene-1 MOTEGI 結果報告

こんにちは!
テスト期間で更新が遅れてすみません。
今回は11月25日に行われたEne-1GP MOTEGIの結果報告します。

今回は23日に大阪エコデンレースがあったため出発前に
茂木用のセッティングに変更し、荷物を乗せ換えて14時頃に学校を出発しました。
19時頃に宇都宮市内のホテルに到着し、ホテル内で電池を充電しました。
大会当日の4時半にホテルを出発し夜が明けきらないうちにサーキットに到着して、
車検に向けて準備をしました。

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6時25分にKV-BIKEクラス、45分にKV-2クラス
7時10分にKV-1クラスの車検が始まりました。
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WISDOM-BIKEのシート高の確認とWISDOMⅡのミラー確認の様子です。
どの車体も車検に合格しました。
開会式までの間にコースの下見やチーム内で打ち合わせ等を行いました。
8時50分から開会式があり、その後ブリーフィングがありました。

9時55分からKV-BIKEクラスのONE LAPタイムアタックが始まりました。
茂木初出場のWISDOM-BIKEはゼッケン順で11番手スタートでした。
走行したライダーは消費を抑えつつ低い姿勢で走行を行うことを意識しました。
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結果は5'55.935でクラスⅡの1位でした。

10時25分からKV-40のONE LAPタイムアタックが始まりました。
WISDOMαが20番手。
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WISDOMが21番手。
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WISDOMⅡが45番手スタートでした。 
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結果はKV-1クラスのWISDOMが3'05.055で4位。
同じくKV-1のWISDOMαが3'16.785で8位。
KV-2クラスのWISDOMⅡが4'10.520で4位。

大阪から導入した新作ワットメーター兼ロガーを今回も全車に使用しました。
以前ブログでもお伝えしたように長距離通信ができるシステムです。
ピットの屋上からスーパースピードウェイの全体を受信することができました。
通信中はこのような表示画面になります。
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12時からKV-BIKEクラスの1時間ロングディスタンスが始まりました。
WISDOM-BIKEはライダーのヘルメットが合わなかったり、
走行中に肩の調子が悪くなってライダー交代をしたりするなど課題が残りました。
しかし、クラスⅠで1位になったミツバさんと同じ11周を走ることができました。
結果的に1時間ロングディスタンスで1位を取り、
クラスⅡで総合優勝を取ることができました。
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13時45分からKV-40の90分ロングディスタンスが始まりました。
通信システムの電波を受信しやすいように高い位置に移動して、
ドライバーと通信を行いました。
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序盤はKV-1のWISDOMがトップで後ろにWISDOMαが走っていました。
中盤に差し掛かる頃に6位を走っていた
ZDPさんに追い抜かれて差を広げられてしまいました。

KV-2ではWISDOMⅡがスタートで少し出遅れ、
nn-techエコランチームの後ろを走っていましたが、
追い上げトップに立ちました。

結果はWISDOMαはKV-1のロングディスタンスで2位、
総合2位と高校生部門で優勝することができました。
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WISDOMはKV-1のロングディスタンスで4位になり、
総合5位と高校生部門2位になりましました。
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WISDOMⅡはKV-2のロングディスタンスで1位のままレースを終え、
総合優勝と高校生部門優勝を獲得し、昨年の雪辱を果たしました。
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KV-1クラスの表彰式の様子。

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KV-2クラスの表彰式の様子。

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詳しい結果はこちらです。
KV-1クラス

KV-2クラス

KV-BIKEクラス

今回は前の大会との間があまりない中でこのような結果を納めることができました。
一般のチームを相手にいい結果を残しましたが、課題が残ってしまいました。
今回の反省を今後の大会に生かせるようにしたいです。

最後になりましたが、差し入れのお菓子等を頂きました。
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この場を借りてお礼を申し上げます。
(Y,I)